52.5m3 極低温 LNG セミトレーラー ASME は発電所用の LNG 輸送セミトレーラーを刻印しました
製品説明
これ極低温LNGセミトレーラー二重壁タンクと高真空多層断熱材（MLI）を採用し、-162度での液化天然ガスの長距離道路輸送用に特別に設計されています。タンクは ASME および GB 圧力容器規格に従って製造されています。パイプライン、安全リリーフバルブ、緊急遮断バルブを備えた統合バルブキャビネット。静的蒸発損失 1 日あたり 0.3% 以下. 100% NDT および納入前に静水圧テスト。 EU ADR、米国運輸省、GCC、地域の道路規制に準拠しており、LNG ターミナル、給油所、発電所のガス供給プロジェクトに広く採用されています。
製品の基本パラメータ
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| モデル | 極低温LNGタンクセミトレーラー |
| タンク容積 | 52.5CBM |
| 内タンク材質 | 06Cr19Ni10 / S30408 ステンレス鋼 |
| 外殻材質 | Q345R 低合金鋼 |
| 絶縁タイプ | 高真空多層断熱材 (MLI) |
| 設計温度 | -196 度 ~ +50 度 |
| 使用圧力 | 0.6～0.8MPa |
| 静的蒸発速度 | 0.3%以下/日 |
| 車軸 | 3 アクスル、FUWA/BPW 13Ton (2/3/4 アクスルはオプション) |
| サスペンション | 機械式板バネ / エアサスペンションオプション |
| タイヤ | 12R22.5 バキュームタイヤ 12本 |
| トラクションピン | 50mm/90mm |
| 着陸装置 | 28T ヘビーデューティ |
| 寸法(長さ×幅×高さ) | 13000×2500×3950mm |
| 最大総重量 | 40000kg |
| 認証 | ASME U スタンプ、ISO9001 |
LNGセミトレーラーの特長
✅成熟した量産構造、安定性と信頼性が高く、世界中でスペアパーツを簡単に調達できます。
✅LNGのボイルオフロスを低減する高真空断熱タンク。
✅危険物の輸送要件を満たす完全な安全保護装置。
✅標準的なバルブキャビネットレイアウト、ドライバーにとって簡単な操作。
✅長距離輸送向けの車両全体の防錆コーティング。
LNG極低温セミトレーラーの利点
✅製品の強み: 一流メーカーと同じ極低温断熱技術、長時間の真空保持、業界平均より優れた蒸発速度。グローバル ブランドのコア バルブ、全圧テストと NDT、すべての極低温 LNG セミトレーラーの完全な圧力容器文書。
✅ものづくりの強み: 独自の極低温圧力容器ワークショップ、フルセットの溶接、真空ポンプおよび検査装置。タンク溶接、真空処理、シャーシ組立てから最終テストまでをワンストップで生産し、外注を一切行いません。 ASME U スタンプの製造も可能です。
✅サービスの強み: 先行販売: 極低温エンジニアによるカスタム設計、図面の確認、現地規制の評価。運用中: 毎週のビデオ更新、サードパーティによる検査のサポート。アフターセールス: 24 時間 365 日のオンライン テクニカル サポート、世界中のスペアパーツの配送、海外のオンサイト ガイダンス。
LNG輸送セミトレーラー 応用シナリオ
1.都市ガスピークカット：LNG受入基地からサテライト基地/貯蔵・配送基地までの輸送
2.産業ガス流通：窯業・ガラス工場、金属加工工場への燃料供給
3.LNGガソリンスタンドの補充: 物流車両および港湾トレーラー充填ステーションへの液体の供給
4.遠隔地でのエネルギー供給: パイプラインネットワークがカバーされていない鉱山地域、発電所
さらに詳しく
梱包と発送
コンテナ(40HQ): 1 ユニット部分的に分解されており、試用注文の場合は最も低コストです。
バルク/RORO: 3+ ユニットに最適な RORO は、最高の保護と目的地でのドライブオフを提供します。
フラットラック: 幅を超えるアクセサリーの場合は、頑丈なラッシングで固定します。
アフターサービス
1.保証期間： 1 year for the whole vehicle, 5 years for the vacuum system (non-man-made damage).
2.応答: 24 時間以内に技術的な対応をいたします。海外主要港湾都市へ48時間エンジニア派遣（費用は別途相談）。
3.スペアパーツ: 一般的なバルブ/シールは一年中在庫があり、DHL/FedEx で 3 ～ 5 日でお届けします。
4.トレーニング: 英語の操作ビデオ、メンテナンスマニュアル、充填/アンロードSOPを提供します。
LNG極低温セミトレーラーの選び方は？
1.中確認: 純粋な LNG または LCO2、LN2 およびその他の極低温液体の多目的。
2.タンク容積: 地域の道路重量制限に従って 20 ～ 70CBM、標準として 52.6CBM を選択します。
3.アクスルの選択: 短距離用 2 軸、標準長距離用 3 軸、重荷重用 4 軸。
4.シャーシ：悪路用エアサスペンション。コスト削減のための機械式サスペンション。
5.認証: EU の場合は ADR、中東の場合は GCC、米国の場合は DOT、ASME の U スタンプが利用可能。
6.オプションのアクセサリ：液面計、BOG配管、緊急遮断弁、静的接地、ガス漏れ検知器。
当社について
当社（重慶合泰宜佳智能設備有限公司）LNG極低温タンカーに特化した極低温LNGセミトレーラーの中国専門量産メーカー。安定した納期を実現する標準生産ライン。海外の業者に大量に輸出されています。 OEM ブランドが利用可能、MOQ=1 単位。
よくある質問
Q: LNGタンカーセミトレーラーの納入前にどのようなテストを行いますか?
A：静水圧試験、気密試験、全真空検査、RT/MT溶接NDT、全車検査。
Q: LNG輸送トレーラーの生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 標準極低温 LNG セミトレーラー: 45 ～ 60 営業日。 ASME カスタマイズ: 70 〜 90 営業日。
Q: 出荷前に LNG タンカーのセミトレーラーをどのように梱包しますか?
A: 防錆ワックスを使用した裸のパッキン。木箱に梱包されたバルブとメーター、シャーシ用のストレッチフィルム。
Q: 極低温LNGセミトレーラーのスペアパーツを供給できますか?
A: はい、当社はオリジナルのスペアパーツを提供しています: 安全弁、緊急遮断弁、液面計、シール。
Q: LNG タンカーセミトレーラーの色、ロゴをカスタマイズできますか?
A: はい、カスタム塗装色、会社ロゴ、タンクシェルのマーキングが可能です。
Q: 極低温LNGセミトレーラーの出荷前に第三者による検査を手配できますか?
A: 十分に受け入れられます。 SGS/BVの顧客検査員は工場検査と立会人テストを歓迎します。
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